整個(gè)氣力輸送系統(tǒng)中我們最關(guān)注的莫過(guò)于它的優(yōu)勢(shì)，即節(jié)能環(huán)保，除此之外最鬧心的當(dāng)屬管道磨損的問題。氣力輸送的管道磨損速度很快，如此就需要頻繁的進(jìn)行管道的更換，這是一件既耽誤生產(chǎn)又浪費(fèi)人力財(cái)力的事情，所以對(duì)于怎么預(yù)防或延遲管道磨損是諸多廠家一直鉆研的問題。要預(yù)防就要先找到原因，總的來(lái)說(shuō)氣力輸送的管道磨損主要有四種原因：

1、流速。與空氣混合的物料在管道內(nèi)的流速愈高，對(duì)管壁的沖刷磨損愈大。

2、混合比。物料與空氣的混合比愈低，磨損愈嚴(yán)重。

3、物料性質(zhì)。物料的磨蝕性愈大，磨損愈嚴(yán)重。

4、管徑和風(fēng)量的選擇。如果選擇不當(dāng)，磨損呈級(jí)數(shù)倍增大。因此，增加管壁厚度不是解決磨損問題的根本方法。

在使用氣力輸送系統(tǒng)時(shí)要注意觀察是哪種原因?qū)е铝斯艿赖哪p，從而可以及時(shí)進(jìn)行預(yù)防。